东帝汶和澳大利亚
大家好,我来自东帝汶,在这投诉一些事。
Jun 17th 2010
东帝汶领导人令人吃惊地原谅印度尼西亚在他们国家里24年的野蛮占领,但似乎对澳大利亚缺少容忍。6月21日何塞•拉莫斯•霍塔(José Ramos-Horta)总统启程对澳大利亚进行国事访问,期间他将表达一些不满。
其中,澳大利亚作为该国最大援助国之一,把他们的援助浪费在外国顾问身上。同时,一家受欢迎的美加联合非政府组织——和平红利信托(Peace Dividend Trust)为本地创造了许多迫切需要的工作,却眼睁睁看着来自澳大利亚海外发展署(AusAID)的资金枯竭。拉莫斯•霍塔先生曾写信给澳大利亚大使馆,告诉他们该组织的项目比其他任何经济援助项目“拥有更实际重大的影响”。
在帝汶海与澳大利亚共有的油气富集田问题上,东帝汶积怨由来已久。自从2002年独立,两国间共同开发资源的谈判一直很激烈。澳洲第二大石油公司Woodside近期提议从海上浮动平台而非东帝汶国土开采“大阳升”油气田(距离东帝汶海岸150公里,合93英里)。这种行为激怒了政府,因为他们急需为大约100万仍在快速增长的年轻人提供工作。在城市地区青年失业率达到35%。
Woodside声称建设陆地平台的成本和技术风险要大得多,必然要铺设一条管道通过一个“地震频发”的3千米深海沟。Woodside是一家私人公司,但其与东政府的争执加重了东帝汶关于澳大利亚试图过分攫取帝汶海财富的看法。
总理沙纳纳•古斯芒威胁要否决Woodside项目,即便这意味着放弃数十亿美金收入。他说,许多贫穷国家“沦为庞大的能源巨头们的牺牲品”,之后,他夸耀“东帝汶将因为阻止这个势头而名垂青史”。
这个棘手问题不仅指所谓的国家主权,还包括自卫问题——尽管从1999年起澳大利亚军队已经两次在东帝汶领土造成破坏。自2002年起六年时间里,澳大利亚尝试劝说东帝汶加入他们的太平洋巡逻艇计划,即澳大利亚船只代表南太平洋国家巡视相关海域。著名东帝汶籍时事评论员何塞•庇乐(José Belo)写到,巡逻艇计划之后一系列事件使东帝汶仿佛被迫“失去主权”。中国的商业影响力与其他国家相比相形见绌,他们急切希望摆脱这种无力感,便卖给东帝汶两艘炮艇。
大部分东帝汶人民都记得澳大利亚在印度尼西亚统治时期的东帝汶做的那些丑事,尽管不喜欢喋喋不休地抱怨,拉莫斯•霍塔先生还是希望站在东道主(表示不满)。正如庇乐先生指出,“我们不喜欢被耍的团团转。即便我们认为不能获胜,我们仍将为之奋斗…这事关国家荣耀。”那请看看印度尼西亚(做的事吧)。
译者:霜落横湖